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交通标志牌用铆接还是焊接?

河南省程建路桥工程有限公司
发表时间: 2024-03-14
如今,国内的交通标志牌行业很多都从使用电焊工艺转向钻孔-打铆钉-再打磨加工工艺,这是什么原因呢?交通标志牌是铆接好还是焊接好?这是许多购买者非常想了解的问题。首

如今,国内的交通标志牌行业很多都从使用电焊工艺转向钻孔-打铆钉-再打磨加工工艺,这是什么原因呢?交通标志牌是铆接好还是焊接好?这是许多购买者非常想了解的问题。

首先我们来看一下,铆接的交通标志牌和焊接的交通标志牌有哪些优缺点。

与铆接相比,焊接的主要优点是可节省大量金属材料,设备投资低,密封性好。主要缺点是应力集中比较大,有较大的焊接残余应力和变形,存在产生焊接缺陷的可能性,接头性能不均匀和止裂性差等。铆接效果好,平整度高,交期快,省人工等优点,快速占领交通标志牌生产加工市场。

现如今,交通建设发展越来越快,对道路交通标志标牌或者高速公路指示牌的质量要求迅速提高,要求标志牌反射面不能有任何瑕疵,且部分地区已直接禁止使用焊接工艺标志牌,再加上传统加工标志牌工艺的低效、多工序以及高成本,综合因素下,铆接交通标志牌,更加符合市场以及发展需求。

最后程建路桥友情提醒下各位购买者,一定要选择专业的交通标志牌厂家进行购买,交通标志牌产品工艺改进,告别传统焊接方式,采用铆接方式,边框使用角铝或L型边框铆接既美观、又牢固,安全使用寿命可达10年以上。


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